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Timeless Machines

LOTUS Elise S1 - 1999

LOTUS Elise S1 - 1999

Prix habituel €0,00 EUR
Prix habituel Prix soldé €0,00 EUR
Vente Épuisé
Taxes incluses.

Nous vous proposons cette Lotus Elise S1 de 1999.

Ce véhicule a été acheté en février 1999 chez le concessionnaire Ryland Lotus à Birmingham (Angleterre) et arrivée en France en 2015 par son précédent propriétaire.

- Marque – Lotus

- Modèle – Elise

- Année – 1999

- Mise en circulation – 02/1999

- Kilométrage – 27 305 miles (43 688 km)

- Carburant – Essence

- Boite de vitesse – Manuelle

- Couleur – B62 Titanium grey (Gris anthracite métallisé)

- Portes – 2

- Places – 2

- Puissance Fiscale – 8cv

- Puissance DIN – 120ch

- Conduite à droite d’origine

- Peinture Titanium d’origine

- Moteur Rover K-series 1,8L 4 cylindres développant 120ch

- Moteur central arrière

- Distribution avec arbres à cames en tête et 4 soupapes par cylindre

- Embrayage mono disque manuelle 5 rapports

- Transmission aux roues arrière

- Configuration moteur et carrosserie complètement d’origine

- Jantes aluminium 15 pouces à l’avant et 16 pouces à l’arrière

- Carnet d’entretien d’origine à jour

- Remplacement des 4 pneus en 2021 (à 26 700 miles)

- Remplacement du silencieux en 2015

- Remplacement des plaquettes de freins en 2015

- Remplacement de la crémaillère de direction et des rotules de direction AV en 2015 + géométrie

- Installation d’un coupe-circuit en 2015

 

Dans le cadre de la vente du véhicule, il sera prévu le remplacement des éléments suivants :

  • Remplacement de la durite du maître-cylindre de frein
  • Remplacement du cache culbuteur
  • Remplacement du kit distribution
  • Remplacement de la courroie d'alternateur
  • Remplacement des rotules de levier de vitesse
  • Remplacement rotules de suspension AV
  • Remplacement de biellettes de direction AV
  • Remplacement de la batterie et installation d'un support de batterie

Une révision complète du véhicule sera effectuée dans le cadre de la vente (vidange moteur plus remplacement du filtre à huile, niveau d’huile de la boite de vitesse, niveaux divers, contrôle des éclairages, purge du circuit de freinage) ainsi qu’un contrôle technique.


Ce véhicule est configuration d’origine. Le moteur et le châssis n’ont jamais fait l’objet d’une quelconque amélioration.

Le véhicule tourne parfaitement et ses 2 derniers propriétaires y ont toujours porté une attention particulière. La carrosserie est en très bon état et ne présente uniquement que quelques traces de graviers au niveau du bas de caisse des roues arrière. La capote d’origine est en très bonne état. L’intérieur est en excellent état. La sellerie est en très bonne état avec une patine du cuir naturelle et seulement quelques griffures et accrocs sur la protection de passage de porte conducteur.

Le véhicule est visible dans notre workshop sur rendez-vous. 

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